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关于“交通肇事逃逸”的含义

2021-02-23 16:13振豫律师振豫律师

我国《道路交通安全法》并未对“交通肇事逃逸”进行界定。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件适用法律若干问题的解释》第3条规定,“交通肇事后逃逸”,是指行为人具有该解释第2条第1款和第2款第1-5项所规定的情形之一,在发生交通事故后逃离事故现场,以逃避法律追究。对此,本文明确规定了交通肇事逃逸构成要件:主观上具有逃避法律追究的故意,客观上具有逃离的行为。
 
实际上,逃逸形式多种多样,除驾车逃逸、弃车逃逸外,还存在当事人故意逃避法律责任,而自己却没有离开事故现场的情形,例如在事故现场进行隐蔽观察、找人冒名顶替、接受调查时藏匿等,造成事故调查处理无法正常进行,受害当事人的权益得不到及时有效的保护。因为这类行为很难界定,在事故认定上也常常存在分歧和争议,有的省、市公安机关联合制定了具体的认定标准,在一定程度上扩大了交通事故逃逸罪的范同。针对这一问题,依法严厉打击交通肇事逃逸行为,《道路交通事故处理程序规定》对交通肇事逃逸的定义进行了修改,增加了“交通肇事逃逸”这一概念,即发生交通事故后,当事人驾车或遗弃车辆逃离事故现场,并潜逃藏匿的行为。事故逃逸的情形有驾车逃逸、弃车逃逸和藏匿潜逃三种。
 
所以,交通肇事逃逸的构成有三个要素:
 
有逃避法律追究的故意;
 
没有履行抢救伤员等义务的;
 
不履行公安交通管理部门的调查和配合义务;
 
第二,“藏匿逃匿”的主要情况如下。
 
(1)事故发生后,肇事司机不报警,潜伏在围观群众中间进行观察,不接受公安机关交通管理部门的调查和处理;
 
(2)肇事司机找到了冒名顶替者:
 
(3)肇事人在将伤者送往医院后离开,未留下真实姓名和联系方式;
 
(4)肇事人虽然没有驾驶车辆,但发生交通事故后逃离事故现场,即行人、乘车人等非机动车驾驶人也可成为肇事逃逸主体;
 
(5)肇事人在离开现场后,由于害怕被殴打而没有立即报警或在报警后失联;
 
(6)其他潜逃、藏匿的情况。
 
不应认定为“交通肇事后逃逸”的情形。
 
实际上,也有一些地方出现了认识上的偏差,如有的肇事司机因害怕被打而离开现场,但已报警并留下了真实姓名、联系方式和地址,而公安机关交通管理部门未及时履行职责,未采取措施联系肇事司机,也未对肇事司机进行通知、传唤,导致相关证据缺失,此时无法认定肇事司机逃逸。根据案件的实际情况,一般肇事人。
 
有下列情形的,
 
不得认定为交通肇事逃逸;
 
(1)对事故事实无争议的,撤离现场后,自行协商解决,达成一致意见,并留下真实姓名、联系方式后,一方反悔并报告的;
 
(2)为及时抢救事故伤员,标明车辆及伤员位置后,驾驶车辆离开事故现场,并及时报警接受调查,未在公安机关交通管理部门有效控制下的;
 
(3)为履行救治义务,确因伤员需要暂时离开而筹集医疗费用,经伤员家属同意,留下本人真实姓名,并按时返回的;
 
(4)因本人受伤需要救治,无报案能力而离开现场,经他人报案或本人具备报案条件后报案,自觉接受公安交通管理部门有效控制的;
 
(5)有证据表明,行为人因可能遭受人身伤害而离开现场,但接受了及时报告的司查;
 
有证据证明驾驶员不知道交通事故发生,驾驶车辆离开事故现场,事件发生后主动配合公安机关调查等。
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